- Jesteś tutaj:
-
Strona główna
-
Aktualności
- TARCZA HAMULCOWA – BICIE BOCZNE
Wibracje związane z hamulcami, przenoszone przez zawieszenie samochodu na układ kierowniczy, mogą pojawiać się przy różnych prędkościach. Ich natężenie może zmieniać się od praktycznie niewyczuwalnego do bardzo silnego. Szybkie wykrycie problemu i naprawa ma znaczący wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
Kłopoty mogą wynikać z różnych powodów. Stosowana przez służby drogowe sól przyspiesza korozję elementów układu hamulcowego. Detergenty używane do mycia samochodu wypłukują smar z prowadzenia klocka, a nawet rozpuszczają gumy uszczelek kurzowych. Często przyczyną problemów z hamulcami bywa niewłaściwy montaż tarcz lub klocków hamulcowych.
Drobne błędy popełnione podczas montażu w większości przypadków mogą ujawnić się dopiero po przejechaniu około 2 tysięcy km. Na przykład jeśli dopuszczalne bicie boczne tarczy danego pojazdu wynosi 0,05 mm, lecz z powodu braku weryfikacji tego zjawiska przez warsztat, zostaje niewidoczne gołym okiem 0,1 mm. Bicie, które wykracza poza dopuszczalną normę z czasem doprowadzi do miejscowego przewężenia tarczy, a dalej do bicia na kierownicy oraz pulsacji pedału hamulca.
Więcej informacji, kliknij TUTAJ.
