Badanie techniczne motocykla to długi szereg czynności związanych z jego identyfikacją i kontrolą układów, między innymi układu hamulcowego, wydechowego, oświetlenia i wielu innych. Specyficzna budowa motocykla sprawia, że ma on kontakt z nawierzchnią drogi tylko w dwóch punktach wyznaczonych miejscem styku opony przedniego i tylnego koła z nawierzchnią drogi, co ma wpływ na zachowanie w drodze. W jego budowie można wyróżnić sześć punktów wpływających na utrzymanie równowagi w ruchu. Podczas badania technicznego warto je zbadać, aby wychwycić poważne usterki wpływające negatywnie na utrzymanie równowagi motocykla w ruchu. Jakie to punkty i jak należy je sprawdzać? Odpowiedź w artykule.


