- Jesteś tutaj:
-
Strona główna
-
Subpages
- Tachograf w badaniu technicznym pojazdów
Często sporym problemem dla diagnosty – głównie w okręgowej stacji kontroli pojazdów – jest sprawdzenie tachografu. Pojawiają się wątpliwości, czy zawsze musi występować w wyposażeniu chociażby pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t, a już jak tam jest – czy dodatkowo musi być zawsze zalegalizowany. Aby rozwiać te wątpliwości, należy dokładnie przeanalizować przepisy. W artykule autor wyjaśnia, jakie niesprawności i braki w tachografie skutkują usterką istotną, czyli wynikiem negatywnym badania, kiedy nie wymaga się tachografu oraz w jakich przypadkach obowiązuje diagnostę procedura sprawdzenia tego urządzenia.
