Przeglądając charakterystyki samochodów elektrycznych można zauważyć, że większość z nich ma napęd na tylne koła (RWD) lub na wszystkie koła (AWD). Tylko kilka modeli, takich jak Nissan Leaf, Chevrolet Bolt i Volkswagen e-Golf, ma napęd na przednie koła. Dlaczego tak jest? Odpowiedź w artykule.

W polskiej motoryzacji niewiele prototypów doczekało się wejścia do masowej produkcji. Jednym z pozytywnych przykładów jest tutaj długa historia terenowego Tarpana Honkera. W 1979 r. inżynierowie z PIMot-u, opierając się na koncepcji Tarpana 4x4, rozpoczęli pracę nad prototypem terenówki z prawdziwego zdarzenia, która otrzymała oznaczenie PW1 (Pojazd Wielozadaniowy seria 1). W pracach nad nowym pojazdem był zaangażowany szeroki zespół ludzi, w tym autor artykułu, który brał udział we wczesnym etapie badań prototypu PW1. W artykule autor opisuje historię powstawania Honkera, przytaczając wiele nieznanych ogólnie faktów oraz publikując zdjęcia prototypu z własnego archiwum.

Podstawowymi miernikami do napraw elektrycznych, informatycznych, elektronicznych, mechatronicznych są: próbnik lampowy, diodowy, multimetr i oscyloskop. Pierwszy służy do sprawdzania zasilania i funkcjonowania elementów elektrycznych. Drugi  poza pomiarami napięcia jest często wykorzystywany do badania ciągłości przewodów. Przystępując do badań multimetrem trzeba już o wiele więcej wiedzieć, umieć ocenić pomiary napięcia, np. w przypadku sygnałów zmiennych. Poza tym trzeba nauczyć się wykorzystywać proste prawo Ohma. W jaki sposób? Autor ilustruje to na przykładzie diagnozowania zaniku mocy silnika ZS.

Od 1 stycznia 2020 r. obowiązują już w całości zmiany w prawie, które prowadzą do likwidacji procederu cofania liczników przebiegu pojazdu, czyli drogomierzy, zwłaszcza w pojazdach sprowadzanych z zagranicy. Opublikowane w grudniu 2019 r. rozporządzenia wy­konawcze realizują zapisy ustawowe. Są one bar­dzo ważne dla stacji kontroli pojazdów oraz diagnostów, ponieważ pojawiła się nowa czynność w SKP związana z odczytem wskazania drogomierza. Jakie czynności ma wykonać diagnosta? Jak powinno wyglądać Oświadczenie właściciela pojazdu? Gdzie przechowywać oświadczenie? Odpowiedzi na te pytania można znaleźć w artykule.