Serwis Motoryzacyjny


Wydawca
PISKP
tel. (22) 811 26 06, redakcja@piskp.pl
fb

Powodem wprowadzenia na rynek kolejnego nowego czynnika chłodniczego jest walka z ogrzewaniem atmosfery. Unia Europejska stara się wyeliminować czynnik R134a stosowany na szeroką skalę w chłodnictwie domowym, handlowym, a głównie w motoryzacji. Poczynając od 1 stycznia 2011 r. czynnik chłodniczy R134a nie może już być stosowany w układach klimatyzacji nowych modeli samochodów. Z dniem 1 stycznia 2017 r. użycie R134a będzie zakazane we wszystkich produkowanych samochodach. Co warsztaty muszą wiedzieć o nowym R1234yf? Odpowiedź w numerze.

 





Aktualności



targi.paliwa










SiteLock