Pojęcie „rozszerzonej rzeczywistości” pojawia się coraz częściej w kontekście zastosowań motoryzacyjnych. Można je spotkać w materiałach dotyczących zarówno projektowania, produkcji i kontroli jakości pojazdów, jak i ich obsługi i naprawy, a więc już wkrótce zetkną się z nim z pewnością także pracownicy warsztatów. Autor artykułu wyjaśnia znaczenie pojęcia „rozszerzona rzeczywistość” (ang. Augmented Reality – AR) i prezentuje możliwości wykorzystania tego rozwiązania. 

Co do zasady w polskim porządku prawnym od każdej decyzji administracyjnej istnieje prawo do odwołania. W przypadku stacji kontroli pojazdów zarówno diagnosta, jak i przedsiębiorca mają prawo odwołać się od niekorzystnej dla siebie decyzji do samorządowego kolegium odwoławczego. W przypadku diagnostów sam fakt złożenia odwołania powoduje, że decyzja o cofnięciu uprawnień zawodowych nie wchodzi w życie. W przypadku zakazu wykonywania działalności gospodarczej decyzja ma ustawowy rygor natychmiastowej wykonalności. W projekcie ustawy „Prawo o ruchu drogowym” ta sytuacja ma ulec pogorszeniu i zrównuje się w sposób negatywny położenie prawne zarówno diagnosty, jak i przedsiębiorcy prowadzącego stację. W artykule omówiono zapisy projektu ustawy odnoszące się do tego problemu.

W czasie pandemii COVID-19 pracodawcy do tej pory nie otrzymali żadnych narzędzi prawnych w celu zapobiegania rozprzestrzeniania się wirusa. Nie wszyscy mogą wykonywać pracę tylko zdalnie. Od kilku miesięcy w sejmie pojawiają się nowe projekty uregulowań ustawowych w tym zakresie. W artykule omówiono najnowszy projekt, który ma duże szanse stać się powszechnie obowiązującym prawem. Jego celem jest wprowadzenie planowanych rozwiązań umożliwiających pracownikom nieodpłatne wykonywanie testów diagnostycznych, jak również pozwalających pracodawcom żądać od pracowników podawania informacji o posiadaniu negatywnego wyniku testu diagnostycznego w kierunku SARS CoV 2. Więcej informacji na ten temat w artykule.

Badania techniczne pojazdów stanowią jeden z kluczowych element ów systemu bezpieczeństwa drogowego. Dlatego też, podczas okresowych badań technicznych weryfikowany jest stan techniczny samochodów, które każdego dnia poruszają się po naszych drogach. Mimo że diagności wskazują niewiele negatywnych wyników badań, praktyka pokazuje, że nie wszystkie pojazdy przechodzą je bez zastrzeżeń – usterki wykrywane podczas badań są częstym problemem, a ich charakter i skala mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo. Nie sprzyja temu też konkurencja wśród stacji kontroli pojazdów. W artykule autor podaje najczęściej spotykane nieprawidłowości ujawniane podczas badań technicznych w roku 2024 oraz wskazuje, jakie działania mogą pomóc w ograniczeniu liczby usterek.