W numerze  12’24 SM zostały omówione podstawowe zagadnienia dotyczące klasyfikacji, podziału i oznaczenia pojazdów pożarniczych, natomiast w numerze 1’25 SM zostały omówione badania, jakim poddawane są w akredytowanym laboratorium nowe pojazdy pożarnicze na potrzeby uzyskania świadectwa dopuszczenia. Teraz autor przybliża przebieg procesu dopuszczenia i zawartość tego dokumentu.

System wprowadzania używanych pojazdów pożarniczych do jednostek ochrony przeciwpożarowej jest kluczowym elementem wspierającym efektywność działania tych jednostek, zwłaszcza w Ochotniczych Strażach Pożarnych. Możliwość pozyskiwania używanych pojazdów daje szanse na podniesienie zdolności operacyjnych w regionach o ograniczonych zasobach finansowych. W artykule przedstawiono wymagania techniczno-użytkowe, które umożliwiają bezpieczne wprowadzenie tych pojazdów do użytku w jednostkach ochrony przeciwpożarowej.

Pojazdy pożarnicze przed wprowadzeniem ich do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej podlegają badaniom i ocenie na podstawie obowiązujących przepisów. Badania te i ocena to nie tylko – choć bardzo ważne – badania w stacji kontroli pojazdów. W ramach dopuszczenia do użytkowania pojazdów pożarniczych w jednostkach ochrony przeciwpożarowej jest wykonywanych wiele specjalistycznych sprawdzeń i badań dla określonych typów pojazdów i przeznaczenia. Zapoczątkowany w tym numerze cykl artykułów ma na celu omówienie i przybliżenie tej tematyki, niezwykle istotnej z punktu widzenia zapewniania bezpieczeństwa zarówno ratowników, jak i ratowanych.

Branża motoryzacyjna dynamicznie się zmienia. Wczorajszy proces tworzenia samochodu wyglądał następująco: producent brał podwozie, instalował silnik, uzupełniał o osprzęt elektryczny i elektroniczny, w tym dziesiątki jednostek sterujących, i miał nadzieję, że wszystko to wytrzyma cały okres eksploatacji samochodu. W nowych pojazdach wszystko kręci się wokół elektroniki, co jest zupełnie nowym trendem w motoryzacji. Zaczynają powstawać pojazdach zdefiniowane oprogramowaniem (SDV), w których większość funkcji nie jest już sterowana wyłącznie mechanicznie lub sprzętowo. Teraz to oprogramowanie staje się nieodzowną częścią samochodów. Co dokładnie definiuje pojazd SDV? Jakie zmiany się z tym wiążą dla kierowców i co to oznacza dla diagnostyki i napraw w warsztatach? Odpowiedzi na te pytania dostarcza artykuł.