Serwis Motoryzacyjny


Wydawca
PISKP
tel. (22) 811 26 06, redakcja@piskp.pl
fb

Subpages

W rubryce tej zostały podane informacje o grudniowym posiedzeniu Rady PISKP, na którym podsumowano rok 2025 i omówiono zmiany, jakie czekają Izbę w 2026 roku. Jednym z punktów posiedzenia było podjęcie uchwały o zmianie wysokości składek członkowskich. Po posiedzeniu Rady odbyło się doroczne spotkanie wigilijne, w którym wyjątkowo udział wzięli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury w osobach: ministra Stanisława Bukowca, zastępcy dyrektora Bartosza Jabłonki oraz naczelnika Macieja Bożyka. Również na początku grudnia miało miejsce uroczyste otwarcie Branżowego Centrum Umiejętności w Przysusze. W oficjalnym otwarciu udział wzięła m.in. Jolanta Źródłowska, prezes PISKP. Izba jest partnerem merytorycznym projektu.

Coraz częściej w nowych modelach samochodów spotyka się podwójną instalację elektryczną – z tą tradycyjną, dwunastowoltową, współpracuje w nich sieć o napięciu 48 V. Producenci mówią wówczas często o „niepełnej hybrydzie niskonapięciowej” (mild hybrid). Jaki jest cel stosowania takiego rozwiązania? Z jakich elementów składa się samochodowa instalacja elektryczna o napięciu 48 V? Na te pytania odpowiada Jacek Łęgiewicz w artykule wzbogaconym o liczne ilustracje.

Diagnosta samochodowy jest wyposażony w różne narzędzia do badania, a mianowicie: narzędzia ręczne, mierniki i przyrządy diagnostyczne. Umiejętność korzystania z tych narzędzi jest wiedzą i sztuką, którą zdobywa się wraz z doświadczeniem. Dobry doświadczony diagnosta potrafi w kilku ruchach znaleźć usterkę. Wiadomo jednak, że w pracy nie są w pełni wykorzystywane urządzenia, jakimi dysponuje warsztat; dowód na to przedstawiono w artykule. Temat dotyczy usterki czujnika tlenu, a dokładniej – działania integratora.

Rosnąca ciągle popularność instalacji gazowych służących do zasilania silników w pojazdach samochodowych oznacza, że coraz więcej takich pojazdów pojawia się na badaniach technicznych w SKP. Badanie pojazdu wyposażonego w instalację gazową wymaga od diagnosty wykonania wielu dodatkowych czynności, które są opisane w dziale V rozporządzenia z 26 czerwca 2012 r. W artykule przypomniano procedurę takiego badania oraz wskazano te elementy instalacji, na które należy zwrócić szczególną uwagę. Autor ma nadzieję, że artykuł uświadomi diagnostom, że badanie instalacji nie może ograniczyć się tylko do kontroli szczelności i sprawdzenia dokumentów dotyczących zbiornika gazowego.

Od kilku lat przepisy dotyczące działalności gospodarczej zawierają pewne reguły wykładni, które należy stosować w takich przypadkach. Zazwyczaj są one korzystne dla petentów, gdy urzędnik, opierając się na niejasnych i nieprecyzyjnych przepisach, ma podjąć decyzję. Warto te ogólne zasady znać i stosować. W artykule autor przedstawił głównie rozwiązania prawne zawarte w przepisach kodeksu postępowania administracyjnego oraz prawa przedsiębiorców, albowiem to te zapisy są najczęściej stosowane w przypadku działalności regulowanej, związanej np. ze stacjami kontroli pojazdów, czy dotyczą diagnostów.





Aktualności













SiteLock