Mikrokontrolery samochodowe, popularnie zwane komputerami, sterują prawie wszystkimi procesami technicznymi w samochodzie. W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania danego sterownika, często podejrzewane jest uszkodzenie samego programu. Jeżeli stwierdza się, że elektroniczne układy źle pracują, a dokładniej mówiąc nie wykonują programu zgodnie ze znanym schematem, to jednak o wiele większe jest prawdopodobieństwo, że uszkodzony jest sprzęt, niż winny jest sam program. Autor omawia przypadek diagnozowania usterki związanej z gubieniem kodu wtryskiwaczy.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy stają się coraz popularniejsze w Europie, z racji wymogów, jakie nakłada na producentów Unia Europejska. Ich stosowanie zwiększa bezpieczeństwo jazdy i poprawia komfort prowadzenia samochodu. Jednak jest również przyczyną powstawania nowego rodzaju hamowania, tzw. „hamowania fantomowego”, czyli inaczej wywoływanego przez złudzenie. Co oznacza ten termin i jakie jest jego źródło? O tym można dowiedzieć się z artykułu.

Autor artykułu, kontynuując cykl rozważań na temat różnic pomiędzy pojazdami europejskimi a amerykańskimi, poświęcił temat hakom, służącym do łączenia pojazdów z przyczepami w USA. Poza samochodami osobowymi, z USA są też sprowadzane lekkie półciężarówki typu pick-up wyposażone w haki, które zasadniczo różnią się od europejskich. Trzeba pamiętać, że Amerykanie mają swój świat motoryzacji i związane z tym testy i dopuszczenia. Po obu stronach oceanu cel jest ten sam – bezpieczeństwo, natomiast różne są sposoby osiągnięcia tego celu. W artykule przedstawiono zasady i przepisy obowiązujące za „wielką wodą” na podstawie katalogu jednego z amerykańskich producentów pojazdów.

Artykuł jest zarysem historii rozwoju systemu badań technicznych w Polsce w latach 1970-1990. Pokazuje również postęp, jaki dokonał się w tej dziedzinie. Ten temat po raz pierwszy pojawia się na łamach „Serwisu Motoryzacyjnego” i jest prawdopodobnie pierwszą, publikowaną próbą przybliżenia historii badań technicznych w Polsce. W artykule wykorzystano zdjęcia z roku 1971 pochodzące z Narodowego Archiwum Cyfrowego.